TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG
Bài viết này thảo luận chi tiết về các nguyên nhân
chính gây ra sự cố của bơm thủy lực. Tại sao máy bơm ngừng bơm dầu? Tại sao nổ
vỏ bơm? Tại sao cần cẩu chạy chậm với một máy bơm mới thay? Chúng ta cố gắng cùng
nhau tìm ra nó
Tại sao máy bơm của cần cẩu bị hỏng???
 |
| TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG |
Trong quá trình vận hành, người tiêu dùng thường tự
hỏi mình câu hỏi - Tại sao máy bơm mới nhanh chóng bị hỏng? nguyên nhân chính là gì?. Và tất nhiên, nhà sản xuất bơm có một tỷ lệ lỗi nhất định.
Hãy cùng nhau xem xét một vài nguyên nhân chính gây ra sự cố của
bơm bánh răng được sử dụng trong các xe tải gắn cẩu Unic-Tadano-Soosan-vv:
1) Bơm không tạo áp suất trong hệ thống thủy lực.
Trước khi đổ lỗi cho bơm, chúng ta cần chẩn đoán
hệ thống thủy lực. Như trong trường hợp không có áp suất trong hệ thống thủy lực phải kiểm tra van an toàn có thể bị hỏng. Đặc biệt khi cẩu vừa được thay bơm mới nhưng vận hành không cải thiện hơn khi chưa thay thế.
Nếu máy bơm bị hỏng thật do không có
áp suất trong hệ thống thủy lực. Nguyên nhân là do rò rỉ dầu bên trong máy bơm.
Khi điều này xảy ra, bơm và dầu thủy lực sẽ nóng hơn bình thường. Tại sao điều này xảy ra? Trước hết, cần đảm bảo rằng
dầu thủy lực được chọn đúng, nghĩa là dầu phải sạch và có độ nhớt thích hợp.
Khi thay thế máy bơm mới, hãy nhớ thay thế dầu thủy lực và lọc thủy lực. Vì nếu sử dụng lại dầu thủy lực cũ. Dầu cũ có
thể chứa các hạt nhỏ - nó tạo ra do hao mòn của bơm, xi lanh, phớt, vv trong suốt quá trình vận hành. Khi dầu bẩn như vậy, nó rất hại cho máy bơm mới hoặc bơm mới sẽ không đạt được công suất tối đa khi vận hành.
2) Máy bơm không bơm, hiệu suất bơm thấp - biểu hiện
dưới dạng tốc độ chậm của quá trình lắp đặt và thao tác cầu trục. Đó là, khi vận hành cần chính của cẩu sẽ từ từ di chuyển thò ra và thụt vào. Lý do là do tràn dầu bên trong các bộ phân công tác, nghĩa là
bơm có thể tạo ra áp suất cần thiết, nhưng áp suất dầu trong hệ thống vẫn không đủ để vận hành. Điều này xảy ra do các hao mòn bên trong các bộ phận công tác như gioang, phớt, tuy ô bị hỏng hoặc kém cần phải thay mới. Van điều khiển bị hở vv. Khi đã kiểm tra các việc trên nếu không phải , chúng ta kết luận do bơm kém hoặc hỏng.
Ví dụ, do lắp đặt ống hút không đúng cách (ống từ bể
thủy lực đến máy bơm). Rẻ lau nằm trong ống
hút. Chuyện gì đang xảy
ra vậy Máy bơm tự hút dầu nhưng dầu không chảy vào máy bơm và do
đó, dường như máy bơm bị lỗi. Khi lắp đặt cần trục bị thiếu dầu và do đó bơm không đạt được áp suất thiết kế.
Ngoài ra, tuy ô đường hút có thể chỉ đơn giản là bị xoắn, lúc này máy bơm không đủ áp suất thiết kế. vv
3) Sự vỡ của vỏ bơm cho người thao tác. Tại sao làm
vỡ thân bơm? Nguyên nhân phổ biến nhất là sự hiện diện của nước trong hệ thống
thủy lực. Vì máy bơm ở dưới mức của bình dầu thủy lực, nước đọng chảy vào máy bơm. Và khi qua nhiều nước trong bơm, khi vận hành sẽ vỡ bơm. Ngoài ra, có thể vỡ
vỏ bơm do áp suất thủy lực tăng cao hơn do với thiết kế - lúc này kiểm tra các van an toàn( khả năng vỡ vỏ cao đối với môi trường lạnh nhiều băng tuyết).
4. Rò rỉ dầu qua phốt trục bơm. Đặc biệt là thường
xuyên xảy ra lỗi như vậy khi bơm được kết nối qua trục cardan. Điều này là do
thực tế là sự mất cân bằng của trục khớp vạn năng ảnh hưởng xấu đến ổ đỡ trước
của bơm khi lắp đặt cần trục. Do đó, khi kết nối máy bơm với bộ phận PTO,
cần đặc biệt chú ý đến tình trạng tốt của trục các đăng. Nếu có các vết nứt
mòn trên trục, hoặc có rơ ngược trong kết nối, thì cần phải sửa ngay, nếu không nó sẽ làm hỏng bơm thủy lực.
Trân trọng.
Nếu Quý vị cần hỗ trợ vv. Xin liên hệ qua số: 0989 134 217.
Trân trọng.
Nếu Quý vị cần hỗ trợ vv. Xin liên hệ qua số: 0989 134 217.
