Phụ tùng cẩu Soosan

Với thương hiệu phụ tùng chính hãng cẩu Soosan Hàng đầu Hàn Quốc.

Phụ tùng cẩu Kanglim

Với thương hiệu phụ tùng chính hãng cẩu Kanglim Hàng đầu Hàn Quốc.

Phụ tùng cẩu Dongyang, Cẩu Sangdo

Với thương hiệu phụ tùng chính hãng cẩu Dongyang, cẩu Sangdo Hàng đầu Hàn Quốc.

Phụ tùng cẩu Unic Unic

Với thương hiệu phụ tùng chính hãng cẩu Unic, Tadano Hàng đầu Nhật Bản.

Phụ tùng cẩu Zoomlion, Sany, XCMG Trung Quốc

Với thương hiệu phụ tùng chính hãng cẩu Zoomlion, Sany, XCMG Hàng đầu Trung Quốc.

Phụ tùng xe tải Hino Nhật Bản

Với thương hiệu Phụ tùng xe tải Hino hàng đầu Nhật Bản.

Phụ tùng động cơ Yuchai

Với thương hiệu phụ tùng động cơ Yuchai hàng đầu Trung Quốc.

Thứ Hai, 29 tháng 7, 2019

TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG

TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG



Bài viết này thảo luận chi tiết về các nguyên nhân chính gây ra sự cố của bơm thủy lực. Tại sao máy bơm ngừng bơm dầu? Tại sao nổ vỏ bơm? Tại sao cần cẩu chạy chậm với một máy bơm mới thay? Chúng ta cố gắng cùng nhau tìm ra nó
Tại sao máy bơm của cần cẩu bị hỏng???
 
TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG
TẠI SAO BƠM THỦY LỰC CẦN CẨU BỊ HỎNG

Trong quá trình vận hành, người tiêu dùng thường tự hỏi mình câu hỏi - Tại sao máy bơm mới nhanh chóng bị hỏng? nguyên nhân chính là gì?. Và tất nhiên, nhà sản xuất bơm có một tỷ lệ lỗi nhất định. 

Hãy cùng nhau xem xét một vài nguyên nhân chính gây ra sự cố của bơm bánh răng được sử dụng trong các xe tải gắn cẩu Unic-Tadano-Soosan-vv:


1) Bơm không tạo áp suất trong hệ thống thủy lực.

Trước khi đổ lỗi cho bơm, chúng ta cần chẩn đoán hệ thống thủy lực. Như trong trường hợp không có áp suất trong hệ thống thủy lực phải kiểm tra van an toàn có thể bị hỏng. Đặc biệt khi cẩu vừa được thay bơm mới nhưng vận hành không cải thiện hơn khi chưa thay thế.

Nếu máy bơm bị hỏng thật do không có áp suất trong hệ thống thủy lực. Nguyên nhân là do rò rỉ dầu bên trong máy bơm. Khi điều này xảy ra, bơm và dầu thủy lực sẽ nóng hơn bình thường. Tại sao điều này xảy ra? Trước hết, cần đảm bảo rằng dầu thủy lực được chọn đúng, nghĩa là dầu phải sạch và có độ nhớt thích hợp.

 Khi thay thế máy bơm mới, hãy nhớ thay thế dầu thủy lực và lọc thủy lực. Vì nếu sử dụng lại dầu thủy lực cũ. Dầu cũ có thể chứa các hạt nhỏ - nó tạo ra do hao mòn của bơm, xi lanh, phớt, vv trong suốt quá trình vận hành. Khi dầu bẩn như vậy, nó rất hại cho máy bơm mới hoặc bơm mới sẽ không đạt được công suất tối đa khi vận hành. 

2) Máy bơm không bơm, hiệu suất bơm thấp - biểu hiện dưới dạng tốc độ chậm của quá trình lắp đặt và thao tác cầu trục. Đó là, khi vận hành cần chính của cẩu sẽ từ từ di chuyển thò ra và thụt vào. Lý do là do tràn dầu bên trong các bộ phân công tác, nghĩa là bơm có thể tạo ra áp suất cần thiết, nhưng áp suất dầu trong hệ thống vẫn không đủ để vận hành. Điều này xảy ra do các hao mòn bên trong các bộ phận công tác như gioang, phớt, tuy ô bị hỏng hoặc kém cần phải thay mới. Van điều khiển bị hở vv. Khi đã kiểm tra các việc trên nếu không phải , chúng ta kết luận do bơm kém hoặc hỏng.

Ví dụ, do lắp đặt ống hút không đúng cách (ống từ bể thủy lực đến máy bơm). Rẻ lau nằm trong ống hút. Chuyện gì đang xảy ra vậy Máy bơm tự hút dầu nhưng dầu không chảy vào máy bơm và do đó, dường như máy bơm bị lỗi. Khi lắp đặt cần trục bị thiếu dầu và do đó bơm không đạt được áp suất thiết kế. Ngoài ra, tuy ô đường hút có thể chỉ đơn giản là bị xoắn, lúc này máy bơm không đủ áp suất thiết kế. vv 

3) Sự vỡ của vỏ bơm cho người thao tác. Tại sao làm vỡ thân bơm? Nguyên nhân phổ biến nhất là sự hiện diện của nước trong hệ thống thủy lực. Vì máy bơm ở dưới mức của bình dầu thủy lực, nước đọng chảy vào máy bơm. Và khi qua nhiều nước trong bơm, khi vận hành sẽ vỡ bơm. Ngoài ra, có thể vỡ vỏ bơm do áp suất thủy lực tăng cao hơn do với thiết kế - lúc này kiểm tra các van an toàn( khả năng vỡ vỏ cao đối với môi trường lạnh nhiều băng tuyết). 

4. Rò rỉ dầu qua phốt trục bơm. Đặc biệt là thường xuyên xảy ra lỗi như vậy khi bơm được kết nối qua trục cardan. Điều này là do thực tế là sự mất cân bằng của trục khớp vạn năng ảnh hưởng xấu đến ổ đỡ trước của bơm khi lắp đặt cần trục. Do đó, khi kết nối máy bơm với bộ phận PTO, cần đặc biệt chú ý đến tình trạng tốt của trục các đăng. Nếu có các vết nứt mòn trên trục, hoặc có rơ ngược trong kết nối, thì cần phải sửa ngay, nếu không nó sẽ làm hỏng bơm thủy lực.

Trân trọng.

Nếu Quý vị cần hỗ trợ vv. Xin liên hệ qua số: 0989 134 217.

Thứ Tư, 10 tháng 7, 2019

BÁO GIÁ BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10


BÁO GIÁ BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10

BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10

BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10

Xi lanh lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 06 cái
Balie lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 12 cái
Piston lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 06 quả
Xéc măng lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 06 bộ
Chốt piston lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 06 cái
Thanh truyền lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 06 cái
Gioang mặt máy lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10: 01 cái.

Hàng mới 100% do chúng tôi nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc
Giá trọn bộ không VAT: 25.500.000VNĐ
Giao hàng dự kiến 07 ngày kể từ ngày đặt cọc 50%.



BÁO GIÁ BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10
BÁO GIÁ BỘ HƠI ĐỘNG CƠ YUCHAI YC6B125-T10


Xi lanh lắp cho động cơ Yuchai YC6B125-T10-330-1002064B- A3000-1002063- A3000-1002063B-330-1004022-340-1004001-330-1004016-330-1004017B-330-1004030-6105QA-1004050D-6105Q-1005054C-L
Xi lanh

Một số thiết bị lắp động cơ YC6B125-T10
Máy xúc lật 1,8m3 XGMA-XG932
Máy xúc liugong
Máy phát điện, vv

====================
Liên hệ: 0989 134 217
Trân trọng cảm ơn.